3 cose che dovresti sapere sugli allarmi motore

Di Schneider Electric | 5 luglio 2022

Il controllo motore tradizionale protegge i motori in caso di sovraccarico. Gli avviatori motore avanzati forniscono l'accesso a dati quali corrente di funzionamento, tensione e stato, ma i progettisti di apparecchiature spesso hanno difficoltà a capire come utilizzare queste informazioni nella pratica. Ma le recenti innovazioni nel controllo e nella protezione dei motori ora rendono facile monitorare un ambito molto più ampio di problemi e stati di prestazione e applicarli in modo pratico.

Gli allarmi sono la chiave per rendere i dati più pratici per realizzare nuove capacità delle apparecchiature. Aprono le porte a informazioni migliori, prestazioni migliori e entrate ancora maggiori. Ecco tre cose che dovresti sapere sugli allarmi motore.

Sapevi che la corrente del motore aumenta in relazione alla quantità di carico sul motore? I motori sono dimensionati per eseguire una certa quantità di lavoro (potenza o HP). Pertanto, esiste un intervallo operativo di corrente "normale" quando i motori sono in funzione.

Sapevi che il carico normale non corrisponde solitamente al 100% della corrente a pieno carico (FLA)? Nella maggior parte dei casi, i progettisti generalmente consentono un certo margine durante il dimensionamento dei motori. Inoltre, i motori tendono ad essere più efficienti quando funzionano tra il 60 e l’80%.

Sapevi che determinate condizioni o problemi possono far sì che la corrente del motore aumenti o diminuisca al di fuori dell'intervallo normale? La sottocorrente può verificarsi quando la corrente del motore è inferiore al normale intervallo operativo. Ciò potrebbe significare che l'apparecchiatura non viene caricata (e potrebbe essere spenta per risparmiare energia), oppure potrebbe significare altri problemi come la cavitazione della pompa, un nastro trasportatore rotto, il sistema del compressore necessita di manutenzione o è ora di sostituire il filtro.

La sovracorrente si verifica quando la corrente del motore è superiore al normale intervallo operativo. Ciò potrebbe significare che il carico è insolitamente elevato, che il sistema del compressore necessita di manutenzione o che una valvola a valle è chiusa. Un forte aumento della corrente (chiamato "inceppamento") indica anche un problema come il blocco dei detriti o un inceppamento meccanico.

In ogni caso, quando la corrente del motore funziona al di fuori dell'intervallo "normale", è necessario agire.

Avere accesso alla corrente e alla tensione del motore non è una novità, ma è difficile sapere come utilizzare queste informazioni. Certo, è possibile scrivere un programma PLC per leggere e rispondere a correnti anomale del motore, ma non è facile da impostare o regolare.Isola TeSysil controllo motorio ha risolto questo enigma.

Gli allarmi consentono al programmatore di impostare facilmente quando un particolare parametro di allarme attiva un avviso. Ad esempio, è possibile configurare un allarme di sottocorrente nelle impostazioni dell'avviatore motore in modo che corrisponda al 60% del FLA del motore.

Supponiamo che un installatore si accorga che questo allarme è troppo sensibile durante la messa in servizio. La modifica della sensibilità non è un problema con TeSys island. L'impostazione dell'allarme di sottocorrente può essere regolata facilmente verso l'alto o verso il basso. Quindi, può essere testato nuovamente per confermare la sensibilità corretta.

Gli allarmi, invece dei tradizionali controlli del motore, sono in grado di informare gli operatori o le squadre di manutenzione quando è necessaria un'azione.

Ciò può aiutare enormemente gli utenti finali fornendo loro le informazioni per lavorare in modo efficiente, aumentare la produzione e mantenere le apparecchiature in buone condizioni. Ciò consente loro inoltre di gestire la manutenzione in modo proattivo invece di reagire a tempi di inattività non pianificati.

Ma esiste un altro modo in cui gli allarmi possono aiutare gli OEM ad aumentare le entrate, ovvero attraverso servizi di monitoraggio post-vendita e parti di ricambio. Il personale esperto e gli operatori di manutenzione vanno in pensione più velocemente di quanto possano essere sostituiti. Questa tecnologia offre agli OEM l'opportunità di fornire più servizi per mantenere in funzione le proprie apparecchiature.

Chi sa meglio come manutenere una macchina? Il produttore dell'attrezzatura originale, ovviamente.

Gli allarmi motore sono facili da configurare, regolare e proteggere con gli avviatori motore di TeSys island.clicca quiper saperne di più.

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